液壓機復(fù)合制動連接回路
發(fā)布時間:2023-04-19T08:41:05更新時間:2023-04-19T08:40:43 瀏覽量:103液壓機復(fù)合制動連接回路?
液壓機行程制動換向回路換向精度高,沖出前沿小,但有死點,沖擊大。液壓機廠家一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。高溫?zé)釅簷C按作用力的方向區(qū)分,液壓機有立式和臥式兩種。多數(shù)液壓機為立式,擠壓用液壓機則多用臥式。按結(jié)構(gòu)型式分,液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機還有用C型架式的。四柱萬能液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。1200噸液壓機一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機。閥制動換向回路平穩(wěn)換向時,沒有死點,但換向精度低,沖出量大。復(fù)合制動換向電路是兩種電路的組合,具有兩種原因的優(yōu)點,克服了它們的缺點。
如圖6-57所示,復(fù)合材料制動換向回躋囪先導(dǎo)閥和換向閥組成。油缸的回油盼不僅需要通過控制換向閥,而且我們還要能夠通過發(fā)展先導(dǎo)閥的制動油口才能排回油池。因此企業(yè)不論先導(dǎo)閥的閥芯堵住回油口還是主閥閥芯堵住回油口都會起制動功能作用,所以它具有社會雙重影響制動保護(hù)作用。
當(dāng)空壓機工作臺的止動塊接觸杠桿時,先導(dǎo)閥芯開始移動,制動開始,制動效果隨著制動油口開度b的減小而不斷增強,當(dāng)移動距離G小于 α b時, 當(dāng)先導(dǎo)閥的控制油路換向時(a是控制油路的閥芯覆蓋行程),主閥換向,主閥芯快速移動,從而閥上的回油口逐漸減小,并且執(zhí)行制動功能。 在雙制動作用下,油缸活塞運動逐漸減慢,制動穩(wěn)定,無沖擊。 調(diào)節(jié)主控油路的節(jié)流閥可以改變主閥芯的運動,控制制動力,從而改變雙制動效果。 另外,當(dāng)節(jié)流閥開度調(diào)節(jié)得較小時,活塞在換向時可以停留一段時間。 這是因為先導(dǎo)閥已經(jīng)切斷了總返回油路,氣缸活塞停止移動,主換向閥的控制油路已經(jīng)反轉(zhuǎn),但是主閥移動緩慢,主油路沒有反轉(zhuǎn),并且活塞不能反轉(zhuǎn)。 閥門停止一段時間后,主油路改變方向,活塞可以反向移動。 因此,調(diào)節(jié)主閥控制油路上的節(jié)流閥可以在停留期間調(diào)節(jié)氣門的長度。
活塞在換向回路中的停止位置由行程制動器決定,具有換向精度高、沖量小、換向平穩(wěn)無死點的特點。
復(fù)合制動換向回路的制動過程主要是行程制動,所以常稱為行程制動換向回路。適用于內(nèi)、外圓磨床和牛頭刨床的液壓系統(tǒng)。
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